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    公司主營:融雪劑、環保型融雪劑、混合型融雪劑、氯化鈣、氯化鎂、工業原鹽、飼料鹽等化工產品
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    熱門關鍵詞: 環保型融雪劑混合型融雪劑高速公路專用融雪劑融雪劑廠家工業原鹽

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      濰坊玉鼎化工有限公司位于山東省濰坊濱海開發區,是專門生產加工定制各種出口、內銷的融雪劑生產廠家,北依渤海,這里地域遼闊,地勢平坦,有豐富的鹵水資源,是中國較大的海鹽化工及海洋化工產業區,主要供應出口用融雪劑:包括95%純鹽型融雪劑,環保型融雪劑、氯化鈉和六水氯化鎂混合型融雪劑,74%純鈣型融雪劑,另生產工業鹽、飼料鹽、廢鹽等。
      我廠是專業生產融雪劑(道路凍結防止劑)、環保型融雪劑的生產型企業,我廠設備先進,干燥、粉碎、分篩,混合、包裝自動化程度高,檢測手段齊全。我廠所生產各種環保型融雪劑系列產品暢銷國內和海外市場,深受客戶信賴。

      產品廣泛應用于氣溫0℃到零下35℃環境中的高速公路、橋梁,家庭院落及高爾夫球場、運動場等的融雪、融冰,防凍。我廠本著質量至上,誠信經營,互惠互利,廣交朋友的經營理念,愿為客戶提供優質的產品,滿意的服務。

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    主 營:融雪劑、氯化鈣、氯化鎂、工業鹽、水泥添加劑、飼料添加劑

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    環保型融雪劑介紹

    環保型融雪劑,產品中不含氯、鈉等對土壤和環境有毒有害的物質,避免了長期使用融雪劑造成土壤板結、鹽堿化等潛在危害,同時使用本品后可以增加土壤的肥力,補充了土壤中對生物有利的微量元素,實現了“融雪施肥”二合一。本品的推廣應用有效地解決國內目前使用的融雪劑對金屬和水泥混凝土的腐蝕以及危害植物生長等問題。產品中特別加入專用保護劑等成分,降低了普通融雪劑對道路及環境的影響和破壞。具有融雪速度快,無腐蝕,投加劑量小,經濟環保等優點,融化后的產物可促進植物生長,與傳統產品比較,對金屬和水泥混凝土的腐蝕微小,安全可靠。?...

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    融雪劑知識問答 更多

    液體氯化鈣的生產方法是什么?

    你對液氯化鈣的生產了解多少?在流化床造粒機中生產粒狀氯化鈣的流態化過程。流化床造粒機沸騰段為倒錐形圓筒,底部有配風孔板,孔板上方有沸騰層。首先,將顆粒狀氯化鈣種子預先添加到配風孔板上,在孔板下吹入高溫熱風使其流化。同時,液體氯化鈣由壓力空氣通過噴嘴霧化注入沸騰層。下邊濰坊玉鼎化工小編就為大家介紹一下它的制作方法。希望你喜歡。

    1. 1萬噸可使用液態氯化鈣,代替氯化鋇作為電解鹽原液的凈化劑,不使用劇毒氯化鋇,節約了燒堿生產的溶解過程,降低了生產成本,社會效益顯著。

    2. 在緩慢攪拌的條件下,過量的鹽酸與石灰石漿反應,負壓去除二氧化碳,石灰乳中和,用沉淀器去除雜質。

    由于液滴與沸騰層內的熱空氣與種子迅速接觸,液態氯化鈣產生強烈的熱交換,使粘附在種子表面的液滴迅速脫水干燥。在此作用下,種子逐漸生長,形成球狀顆粒狀氯化鈣。在孔板的中心,有一個較低的進料管,顆粒狀氯化鈣,通過進料管排出塔外。本發明實現了大規模工業化生產,所獲得的氯化鈣顆粒具有良好的球化性能。

    濰坊玉鼎化工--液體氯化鈣生產廠家

    工業鹽融雪劑的融雪原理是什么?
    工業鹽的融雪原理是什么?
    由于下雪天對路途交通出行有挺大的危害,在大暴雪氣侯的時段相關部門常常必需處理路途降雪結凍等難題,而處理辦法就是盡可能去除路途降雪。普通會應用除雪劑,在必然程度上能夠防止路途結凍,除雪劑普通選用工業用鹽,為何應用工業鹽能夠融雪呢?原理是什么?
    一、融雪工業鹽
    融雪劑融雪用的工業鹽的關鍵成分是氧化鈉,但由于是工業消費主要用處,還將會摻雜著別的殘渣,如對身體危害的亞硝酸鈉等。
    工業鹽融雪劑的融雪原理就是運用了鹽的可溶、受潮性和鹽水的低冰度等特性。
    當工業鹽撒在雪上的時段,由于鹽的可溶和受潮性,促使鹽會消化吸收雪表層的水份,隨后使工業鹽開端消融,變成水溶液腐蝕雪層。
    當工業鹽與雪一同消融成鹽水后,由于鹽水的凝結溫度比水低,因而鹽水沒方法結凍產生冰層。即鹽水中正離子濃度值升高,把水的高效液相蒸氣壓降低,但冰的固體蒸氣壓不會改動,為做到涼水混合物固液蒸氣壓等的狀況,冰便消融了.這一原理也十分好的表述了鹽水不容易結凍的大道理,隨后有益于清雪工作。
    二、工業鹽融雪劑和食用鹽的差異
    鹽按主要用處能夠分紅食鹽、工業用鹽和其絕用鹽。大家在生活中所應用的食鹽是以海面、地底巖(礦)鹽沉淀、純自然鹵汁中得到的以氧化鈉為關鍵成份的依據消費加工而成的鹽。工業化消費中應用的工業用鹽實踐意義很廣,有時分指地道的亞硝酸鈉,,有時分指帶有亞硝酸鈉的氧化鈉。工業用鹽除帶有許多的致癌物質亞硝酸鈉外,也有將會帶有鉛、砷等有害物,用工業用鹽十分容易惹起食物中毒事情。


    融雪劑廠家介紹融雪劑的種類有哪些

    在考慮經濟效益的前提下,為了降低融雪劑破壞問題,有很多的融雪劑廠家研究生產出了更多種類的新型融雪劑產品。那么,融雪劑廠家所制造生產的融雪劑種類都有哪些呢?下面就由濰坊玉鼎化工融雪劑廠家來為大家詳細的介紹一下吧。

      融雪劑廠家介紹,一種是由紙廢液制復合融雪劑、酯糖副產物制融雪劑、酒副產物制融雪劑、其他非氯化物融雪劑和混合融雪劑的開發。融雪劑廠家的發展經歷了單鹽型、氯化鈣型、無氯型和復合防腐型幾個階段。融雪劑廠家介紹,其特點是從單一組分到多組分復合融雪劑;改變傳統無機融雪劑,發展有機融雪劑是利用制酯、制糖工業廢水、紙漿工業廢液和城市垃圾。


      還有一種是,有的融雪劑廠家采用了氯化鎂,還有的融雪劑廠家采用的是氯化鈣,有的含有兩種或兩種以上的氯鹽,并添加抑制劑,這有利于植物生長的添加劑,融雪劑廠家介紹,這不僅基本克服了融雪劑鈉鹽的缺點,而且能促進植物生長,相對鈉鹽腐蝕碳鋼的腐蝕率達到百分之八十以上,還具有吸水率低、冰點低、對環境影響小、融化效率高等特點,成為替代氣化鈉的融雪劑生產簡單、投資少的原料。


    有限使用環保融雪劑的國際通用做法

    中國北方的城市迎來了降雪,冰雪清理工作也相繼展開。使用融雪劑可以加快除雪速度,但也會帶來環境污染。減少融雪劑對環境的破壞已成為世界各地降雪城市冬季面臨的共同課題。如何合理使用?下面跟隨融雪劑生產廠家濰坊玉鼎化工有限公司的小編一起來看看當地的一些做法和國際經驗。

    地方經驗

    北京——嚴控融雪劑使用量

    北京市發布的<融雪劑管理辦法>規定,掃雪,鏟冰作業應以機械除雪為主,融雪劑融雪為輔助,過量使用融雪劑不得超過10克/平方米,按照降雪量不超過10毫米/次;還規定融雪劑應距車道外側牙縫1.5米以上,且融雪劑覆蓋的積雪不得堆放在樹坑和綠地內..

    哈爾濱——禁用融雪劑

    為最大限度地減少融雪劑對城市環境的影響,冰城哈爾濱市曾對全市2453條街道進行了分工,規定在今冬常規清雪條件下,不得使用融雪劑。只有在非常特殊的情況下,如路面上的冰,才能在有限的使用環保融雪劑。


    融雪劑的定義和融雪原理

       融雪劑,顧名思義:就是指可以下降冰雪消融溫度的藥劑,是一種化學品。一般融雪劑原料易得,價格低廉,其成份主要是醋酸鉀和氯鹽,并以這兩種進行分類。融雪劑通過下降冰雪消融溫度消融道路上的積雪,便于道路疏通,播撒處作用顯著,但其具有危害性,研討發現,融雪劑殘留物可腐蝕路面和轎車橡膠輪胎?,F在北方在常冬下仍采用沙土和鏟雪車為主,融雪劑為輔的方法清除路面冰雪,保證交通曉暢。

      融雪劑

      融雪劑的融雪原理是:“氯鹽類”融雪劑溶于水(雪)后,其冰點在零度下,如,氯化鈉(食鹽主要成分)溶于水后冰點在-10℃,氯化鈣在-20℃左右,醋酸類可達-30℃左右。鹽水的凝固點比水的凝固點低,因此在雪水中溶解了鹽之后就難以再形成冰塊。此外,融雪劑溶于水后,水中離子濃度上升,使水的液相蒸氣壓下降,但冰的固態蒸氣壓不變。

      為達到冰水混和物固液蒸氣壓等的狀態,冰便消融了。這一原理也能很好地解釋了鹽水不易結冰的道理。簡單地說,就是融雪劑下降了雪的熔點,使其更容易消融。

      我們知道,水是一種特別的物質,即結冰后密度變?。ㄒ话阄镔|固態下的密度大于液態下的密度),因此,壓強越大,冰的熔點越低。常常見到,車輪碾過的地方雪往往易于消融就是這個道理。積雪的路面上灑上融雪劑后,再經車輛的碾壓就更易使雪消融。

    低溫融雪劑的說明
    低溫型融雪劑說明
     低溫型融雪劑主要成分是氧化鈉、氯化鎂、氯化鈣、緩蝕劑、防銹油等
    1 、特點:顆粒狀或塊狀,乳白色或灰白結晶,易受潮。防銹處理作用強, PH 值呈中性化。
    2 、規范:粒度或片徑或球徑: 12—7MM (也可依據還要規定生產制造)。
    3 、主要用途:普遍用以平均氣溫在 -40 度的地域,融冰化雪更快。
    4、場地:大城市街道社區,庭院、城市廣場、生態公園、高爾夫練習場等。對綠色植物沒害。
     現階段在我國開發設計的融雪劑類型較多,按物態分成固態和液體;按構成成分為無機化合物和無機化合物與有機化合物的混和,以無機化合物與有機化合物的的化合物為數最多,在其中節能型的融雪劑多見沒有或者含氯的MgCl2-等化工品的化合物;也可按不一樣主要用途歸類,通常用以市政道路的品質較低,用以公路橋梁飛機場等地的品質規定較高,但其品質都務必切合規范。節能型融雪劑除成份占比為技術性重要外,防腐劑(助有機溶劑等功效)也信息保密。
     現階段中國融雪劑銷售量統計數據借助氯化鈣的年產值粗略地結轉,中國融雪劑年銷售額在100萬噸級上下,產銷量占1/3。融雪劑主要有二種,有機化學融雪劑和氯酸鹽融雪劑。有機化學融雪劑對基礎設施建設沒有浸蝕功效,由于價錢過高,僅僅在飛機場、高爾夫練習場等場地小量使用;在大城市、高速路中融冰化雪應用范圍廣的是氯酸鹽融雪劑。
    融雪劑的類型
    一種要以醋酸鉀為先要成份的有機化學融雪劑,此類融雪劑融冰化雪功效好,本質沒有浸蝕危害,但它的價錢太高,通常用以飛機場等關鍵場地。
     另一種則要以“氯鹽”為先要成份的無機物融雪劑,如氧化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等,統稱作‘化冰鹽’。其優點是價格低,僅等于有機化學類融雪劑的1/10,但它對大中型基礎設施的浸蝕是很比較嚴重的。人們普遍的融雪劑就歸入這種,用的數最多的是氧化鈉(即工業用鹽)。


    關于無機鹽融雪劑弱點,你應知這些!

      無論是使用融雪劑,還是溶雪劑,都能夠及時、快速地清除冰雪,減少交通事故。有關研究統計表明,融雪劑生產廠家產品可減少事故發生率達88.3%,加上經濟、資源因素的綜合考慮,與其他融化冰雪方法相比。
        然而,關于無機鹽融雪劑弱點,你應該知道這些!下面濰坊玉鼎化工的小編就為大家科普有關知識。
        1、對綠色植物的影響:由于鹽分過多對植物光合作用、呼吸作用和蛋白質代謝影響很大,不利于其生長。
        2、對地下水資源的影響:被雨水沖刷與路面排水一起滲入地下,與地下水一起被人們使用,而高鹽度的飲水口感變差對人體健康有害。
        3、對大氣質量的影響:鹽類物質附著在粉塵顆粒中,被人們吸入到呼吸道中,會對人體造成損傷。
        4、對路面的影響:凡被氯鹽污染的區域,都會發生腐蝕破壞。

    融雪劑的使用方法和使用時間
    在冬天,假如碰到持續降雪的時日,道上的降雪就太厚,住戶交通出行還要分外的慢、看、穩,也要防備不小心摔倒。而相關部門為了確保城市公共交通的順利開展,會讓職工在大街上噴灑融雪劑,隨后用鏟雪車將路面清理整潔。這里提示清雪職工,在應用機器設備噴灑融雪劑的那時候,一定要留意融雪劑的使用說明、需求量及應用時間。
    1、使用說明:融雪劑專用型噴灑車,一般多見固體噴灑,在無專用汽車的狀況下,可大貨車裝車,人工服務散灑。
    2、使用量:液體融雪劑噴灑時,可依據各地域的下雪狀況與降雪狀況自主明確,除雪劑生產商得出的參照量為50-100克/m2。
    3、應用時間:撒布融雪劑的時間關鍵依據空氣相對濕度(下雪、風力、平均氣溫)來明確。一般可在一開始降雪時撒布,或估算在地面出現凍潔以前1-2鐘頭撒布。雪大時要調節撒布量和撒布頻次,以路面不結凍為標準。
    當路面遮蓋的風雪偏厚時,應先加適度車子或專用工具將風雪消除后,再開展撒布,以降低融雪劑的需求量,提升融雪劑的應用實際效果。
    冬天,一但碰到雨雪天,車子的表層都不一樣水平地遮蓋著降雪,這就必須立即的清除。假如是浮雪,即落入小車表面,找塊綿軟的毛巾或是色澤較為軟的掃把,可輕輕地掠去。而假如碰到雪層下面有薄的冰層,就必須應用融雪劑來除去。
    本商品可讓汽車駕駛員在一切極端的氣溫下,常有清楚的視野。要是噴完一點本劑,汽車擋風玻璃就馬上整潔。在嚴寒季節,要是往汽車擋風玻璃上噴涌一點,風霜馬上融化。
    新式環境保護融雪劑關鍵成份:去離子水、氯化鎂、硝酸銨、乙醇,其凈重百分數為:去離子水22.5%~34.58%、氯化鎂1.14%~11%、硝酸銨2.28%~27.6%、沒有水乙醇38~60%。隨后將硝酸銨、氯化鎂溶解在去離子水中,將沒有水乙醇添加,添加香料,混和勻稱,罐裝到密封性的氣霧罐,充進二氧化碳氣體,使其工作壓力為0.6MPa。對身體沒害、安全性、對別的物塊無腐蝕,有利于生態環境保護,配置簡潔。
    或取硝酸鎂50~300份,碳酰胺20~150份,磷酸氫鈣180~320份,氰化鈉胺120~275份,將硝酸鎂與水混和加溫溶解、向溶解液中先后添加碳酰胺、磷酸氫鈣、氰化鈉胺使其溶解、靜放、清除沉淀,商品低成本、溶解度提高、無沉積作用。
     


    融雪劑的妙用都有哪些呢?

       近些天,全國各地又有不同程度的降雪,比如陜西咸陽今天凌晨4點半開始,福銀高速永壽至長武段、永壽至陜甘界大站等路段,均因路面積雪結冰,實行了臨時交通管制。隨后根據道路通行條件,采用警車,路政車,壓速帶道的方式,將高速上滯留的車輛順利帶出高速公路積雪結冰路段。然后撒融雪劑,盡量保障人們出行暢通無阻。


        那么,融雪劑的成分有哪些?為什么撒上融雪劑的雪會融化呢?

        融雪劑可分為兩類。傳統上常用的一類是無機融雪劑,其實不論是哪種融雪劑,都是可溶的鹽類,其作用都是使冰點(水結冰時的溫度)下降。水中加入氯化鈉后,冰點較低可達到約-20℃;加入氯化鈣的話,甚至可達到-50℃以下。雖然在實際使用條件下會打一些折扣,但它們的融雪效果還是很明顯的。


        加鹽會使冰點下降又是為什么呢?從微觀上來看,液態水結成冰(固態水)是一個動態的過程:在冰和水的界面處,不停地有冰上的水分子溶解進入水中,同時也有水中的水分子不斷地凝固到冰的表面。在冰點(0℃),這兩個過程基本達到平衡,也就是水分子凝固和溶解的速度是一樣的。當加入鹽(溶質)時,液態水的部分就變成了鹽溶液(鹽水),相當于水被鹽稀釋了。

        那么,氯化鈣為什么比氯化鈉能使冰點下降得更多?簡單地說,1份氯化鈉(NaCl)溶解后會變成1份鈉離子和1份氯離子,共2份溶質粒子;而1份氯化鈣(CaCl2)溶解后則會變成3份溶質粒子(1份鈣離子和2份氯離子)。相同濃度的氯化鈉和氯化鈣,后者形成的粒子數更多,對水結冰的速度影響更大,也就使冰點下降得更多。


    管部門使用的“新武器”--液體融雪劑顯威力

    路上若遇到灑水車噴灑,市民可千萬別誤會,因為這是城管部門使用的“新武器”,可大面積噴灑除冰融雪液?!斑@種新型液體融雪液,今年才投入使用,是一種新的嘗試?!睘I湖新區城管部門相關工作人員介紹說。濱湖新區城管部門第一批共采購新型融雪液1.5噸、灌裝灑水車3臺,對主次干道、道路交叉口、快速公交車道優先進行融雪液噴灑作業,保障市民出行。


    外觀:液體使用范圍:機場、飛機機體、屋頂、鐵路、高爾夫場地、也適用于各種路面。  

      特性:自身冰點-65℃,可直接噴灑或溶于水使用。  

            固體融雪劑  

            特性:環保效果好,融雪速度快。  

      外觀:固體  

      粒徑:1-7mm(可根據要求生產)  

      特性:混合融雪劑采用優質原料加工而成。具有流動性好、融雪速度快、解凍效果好、環境污染小、腐蝕性低、使用廣泛、經濟性強等特點。本型產品種類多,應用范圍廣,質量可靠,可滿足不同客戶的需要



    幾種常用的融雪劑性能比較


    氯化鈉融雪劑 氯化鈣融雪劑 氯化鎂融雪劑 氯化鉀融雪劑 ?
    對金屬的腐蝕性 100% 50~70% 40~60% 5~20%

    對水泥的腐蝕性(250次凍融)

    強烈破壞100%

    強烈破壞25%

    輕微破壞5%

    無破壞1%

    對土壤影響

    造成土壤板結

    土壤輕度板結

    影響較小 改良堿性土壤
    對地下水的影響

    鈉質增高 對人的影響較大

    鈣質增高 對人的影響較小

    鎂質增高 對人無害

    鎂質增高 對人無害

    最低冰點 -21℃ -50℃ -33℃ -60℃
    融雪速度 100% 150% 150% 200%
    適宜工作溫度 -1℃~-10℃ -1℃~-30℃ -1℃~-20℃ -1℃~-40℃

    保持時間

    (雪前噴灑)

    1天 1~2天 2~3天

    4~7天


    一類是以醋酸鉀為主要成分的有機融雪劑,該類融雪劑融雪效果好,基本沒有腐蝕損害,但它的價格太 高,一般用于機場等重要場所。 另一類則是以“氯鹽”為主要成分的無機融雪劑,如氯化鈉、氯化鈣、氯化鎂、氯化鉀等,通稱作‘化冰鹽’。其優點是價格便宜,僅相當于有機類融雪劑的1/10,但它對大型公共基礎設施的腐蝕是很嚴重的。我們常見的融雪劑就屬于這類,用的最多的是氯化鈉(即工業鹽)。

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